Dây Curoa xe ga có nhiệm vụ như xích tải trên xe số, được dùng để truyền lực từ máy làm quay bánh xe sau và đẩy xe đi. Đây là bộ phận nhanh xuống cấp nhất bởi vì phải luôn hoạt động trong môi trường khắc nghiệt
Chất liệu cấu tạo của dây Curoa làm bằng cao su nên có tính chất rất khác với dây xích làm bằng thép. Vì hoạt động trong môi trường khắc nghiệt là ở trong lốc nồi, khác với sên ở trong hộp chắn sên hay sên trần. Nên kẻ thù lớn nhất của nhông sên đĩa là bùn, đất, cát, còn kẻ thù lớn nhất của Curoa là nhiệt độ cao
Độ bền của Curoa xe 50cc không chỉ phụ thuộc vào quãng đường hoạt động , mà còn phụ thuộc vào thời gian sử dụng xe , quá trình sử dụng và nhiệt độ của bộ phận truyền động. Khi mà lực tác động cơ lên bánh xe chủ động thông qua lực ma sát dây Curoa nên điều kiện lảm việc của bề mặt dây Curoa rất khắc nghiệt. Ngoài ra, vì làm bằng cao su nên khi xe hoạt động thời gian dài, thì dây curoa sẽ phải chịu lượng nhiệt sinh ra lớn và liên tuc dẫn đến càng nhanh hư
– Chiêu dài Thang Máng Cáp: L=2500mm.
– Chiều rộng Thang Máng Cáp: W=nx50mm.
– Chiều cao Thang Máng Cáp: H=50, 75, 100, 150, 200.
– Độ dày vật liêu: t=0.8, 1.0, 1.2, 1.5, 2.0,…
Vật liêu sử dụng làm thang máng cáp điện, thông thường sử dụng tole đen, tole dầu, tole tráng kẽm, hoặc thép không rỉ, sau đó được hoàn thiện bởi lớp sơn tĩnh điện.
Trong chất dẻo flo, PTFE đạt mức tiêu thụ lớn nhất và được sử dụng rộng rãi nhất. Đó là một vật liệu quan trọng trong vô số chất dẻo flo. PTFE có độ bền hóa học rất tốt. Vật liệu có khả năng tự bôi trơn này có hệ số ma sát thấp, do đó đây là vật liệu lý tưởng để sản xuất miếng đệm & bít chống mài mòn. Và nhiệt độ hoạt động là từ -200oC tới 350oC.
Trong chất dẻo flo, PTFE đạt mức tiêu thụ lớn nhất và được sử dụng rộng rãi nhất. Đó là một vật liệu quan trọng trong vô số chất dẻo flo. PTFE có độ bền hóa học rất tốt. Vật liệu có khả năng tự bôi trơn này có hệ số ma sát thấp, do đó đây là vật liệu lý tưởng để sản xuất miếng đệm & bít chống mài mòn. Và nhiệt độ hoạt động là từ -200oC tới 350oC.